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    山東水泥道口板廠家,河南水泥道口板廠家,安徽水泥道口板廠家

    更新時間:2021-05-20 11:56:26 信息編號:f81jb2mvq225d1
    山東水泥道口板廠家,河南水泥道口板廠家,安徽水泥道口板廠家
    2400≥ 1米
    • 2400.00 元

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    混凝土整體道口板適合鋪設在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口。
    設計承載能力可達45噸以上,較好的抵御汽車通過時對道口板和線路軌枕的破壞?;炷琳w道口板在原線路路基上刊物基坑,基礎層設置干拌混凝土層和水泥干砂層,找平后直接鋪設整體道口板,板與板件實現雙重連接,實現一個剛性整體。使用周期為十五年左右。整體道床本質由混凝土整體灌筑而成的。整體道床維護工作量少、結構簡單等。合肥
    鐵路鋼筋混凝土平交道口板由鋼軌、鋼筋混凝土道口預制板連接構成,鋼軌軌面與道口預制板頂面及道路路面平齊相接,其特征在于道口預制板上設承軌槽,槽底設防銹的螺旋道釘,鋼軌由套設在螺旋道釘上的W型彈條扣件、彈簧墊圈和螺母緊固在道口預制板上;
    安裝:1.吊面板時一定要按廠方標明的編號順序吊裝,以減少拼接誤差。2.盡量用徑緯儀測中,對齊道口板的中心標識。(注:安裝過程中發生兩面板接縫高低錯落在3mm以內時可忽略不計,鋼軌緊固后、機車開過后會自然找平。3.道口鋪面鋪設好后,讓火車先過一次(幾次更好),使整個道口口鋪面有一次均勻壓實的過程,使整個道口鋪面變得更平整,并消除施工安裝中的平整度和基礎密實度誤差。4.待機車過道口壓實平整后,在道口鋪面兩側端部預埋件上用連接鋼板板加以焊接,防止鋪面板上下嚴重錯開使鋼軌受損,整個道口鋪面的整體性和穩定性更好。道口板兩端范圍,按彈性過渡要求在兩側各6米范圍內加密軌枕數量(選用混凝土寬枕),6米范圍內鋪設鋼筋混凝土枕不少于10根。
    道口鋪面鋪設好后,讓火車先過一次(幾次更好),使整個道口口鋪面有一次均勻壓實的過程,使整個道口鋪面變得更平整,并消除施工安裝中的平整度和基礎密實度誤差。待機車過道口壓實平整后,在道口鋪面兩側端部預埋件上用連接鋼板板加以焊接,防止鋪面板上下嚴重錯開使鋼軌受損。
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